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三大利好推动轻卡继续增长

浏览量:17 次 发布时间:2019-01-07 08:47 编辑: 来源:

对于今年的轻卡市场,业内专家表示:“2012年国内轻卡同比增长约为5%左右”。借势经济进步,国内轻卡市场实现了多年的快速增长,市场规模也逐年扩大。

其中,春季更是尤为重要。绝大多数轻卡厂商会以每年的一季度为基础,来制订销售计划,同时也判断一年市场的走向,策划相应的营销方案。二季度承前启后,可以说是决定全年销售态势的关键。

三大因素刺激放量

由于在宏观经济、政策法规,以及传统因素方面,都存在一定的利好,这将支撑着今年轻卡市场的继续增长,尤其是具有全年风向标意义的春季轻卡市场放量增长。

宏观经济方面,2012年经济增长减速,整体经济形势或将在结构调整过程中实现良性放缓,通胀情况也会得到抑制,GDP和CPI都将呈现放缓态势,这将有效降低物流成本,加快物流企业的发展。

政策法规方面,油耗准入和生产一致性问题将对轻型物流车,特别是轻卡产品产生较大的影响。国IV排放标准实施、物流“国九条”的落实情况、《公路安全保护条例》执行力度等,都将加快轻卡产品更新的速度。

传统因素方面,如油价依然高位,将促进轻型物流车在节油性能上的开发;治超力度的加大,将促进车企对产品进行改良。随着物流业务数量的扩大,物流公司和散户更换新车将成为大势所趋。

主流高端轻卡看好

以上种种因素,将给国内的轻卡企业带来新的发展空间,尤其是那些实力雄厚,优势明显的企业将获得更多的机会。以江铃、庆铃、江淮等为首的轻卡厂商,推出的高端轻卡无疑是在当前大环境下最具竞争力的轻卡产品。

以轻卡领域中著名的江铃汽车为例,众所周知,江铃汽车是国内高端轻卡的开山鼻祖,自上世纪八十年代便引入了当时世界上最先进的日本五十铃技术,历经多年发展,江铃轻卡至今占据着高端轻卡市场的半壁江山。

江铃汽车旗下的高端轻卡,如凯锐、凯威等车型,无论从整车外观、设计、配置和服务等方面都有本质的提升,并得到用户认可。尤其是在动力方面,源自纯正日本五十铃技术,又融合了福特的技术基因,在燃油经济型方面领先同级别的轻卡,并可轻松升级至国IV排放标准,为应对油价攀升、国IV标准的实施做好了充足准备。

未来,江铃汽车还将推出一款高端轻卡新品。这款新轻卡将采用全新动力,排量2.4升,最大功率90千瓦,与目前应用在江铃新世代全顺轻客的福特Duratorq4D244H柴油发动机的排量与功率输出完全相同。

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