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自主品牌新姿成车展焦点

浏览量:30 次 发布时间:2018-12-24 11:11 编辑: 来源:

中国已经连续3年成为全球最大的汽车生产国和汽车消费市场,并进入稳步增长阶段。中国车市的巨大商机和未来前景,使全球所有跨国汽车公司都将本届车展定位为最重要的全球A级车展,在此次车展上发布重要品牌战略成为必然一环。而对于本土车企来说,两年一度的北京车展更是自主实力展示、品牌传播、畅想未来的重要契机。与往届车展不同的是,今年自主品牌展台规模和布展水平都不亚于跨国品牌,同时,自主品牌汽车发布的自主研发新技术和新的品牌战略规划更是引起了广泛关注,占领了主舞台。

全新动力品牌亮相 自主技术汇报成果

今年一季度车市继续萎靡,在困难形势中,自主品牌正在想方设法顶住压力,谋求解围。为迎合本届车展的主题,自主品牌以研发创新作为主线,打造了盛大的“技术成果”展会。

本次车展,江淮汽车正式公布了新动力品牌,其动力平台将以TGDI和DCT为技术支撑,运用涡轮增压 缸内直喷 双离合变速器等核心技术。江淮1.5L TGDI高性能汽油发动机是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”,其功率达到120kW,与目前市场上2.4L汽油机相当。与普通发动机相比,它的怠速油耗最高可降低30%以上,搭载整车可节油20%,远低于国家三阶段油耗标准中限值。该机型还非常环保,满足欧排放标准,具备欧排放潜力。同时,最新开发的DTF630双离合器自动变速器—DCT是江淮自主研发的6速DCT,首次在公众面前闪亮登场。它是通过与德国著名设计公司hofer公司合作开发,具有完全自主知识产权的6 R挡、电控液动、前横置前驱/四驱、湿式双离合器自动变速器,未来将匹配江淮 B/C/SRV等中高档轿车之上。

除此之外,江淮运用国际领先技术VNT(可变喷嘴)增压与第三代高压共轨直喷技术,精心打造的1.9CTI柴油涡轮增压发动机也在本次车展强势登场。该发动机额定功率可达102kW,最大扭矩为308Nm,升功率52.4kW,动力澎湃,排放也达到了国标准。

长安汽车在“全球智·创未来”的参展主题下,携旗下全系自主品牌10款车型、Blue Core动力品牌旗下3款环保发动机和2款高效变速器劲锐登场,并向公众传达了长安自主研发获得的全新成就:国际化研发平台、国际化人才平台、国际化采购平台。同时长安汽车还全面展示了一系列引领行业发展的全新技术,包括“Blue Core”全新动力品牌及In Call、In Drive新技术展示。其中,“Blue Core”全新动力品牌是长安汽车倾力打造的“高效节能环保动力”的解决方案。涵盖了自主研发的TEi、i-GDI、TC等动力提升技术和DCT、AT、CVT、IMT等先进变速箱技术,具备“动力强劲、高效洁净、安静舒适”的特点,体现长安对前沿技术的探索和绿色科技责任的坚守。In Call智能3G系统集车载信息通信领域先进科技于一身,而“In Drive”智能驾驶系统,则是长安基于前瞻科技开发的智能驾驶安全辅助系统。

引领自主走向高端 全新红旗高调发布

4月20日,中国一汽率先在北京钓鱼台国宾馆高调发布红旗品牌战略。新红旗拥有核心技术和完全自主知识产权,以“大气、尊贵、经典、科技” 为品牌核心内涵,欲引领高端自主品牌市场。

红旗作为我国第一款高级轿车,结束了中华民族不能生产轿车的历史,实现了民族轿车工业零的突破,被誉为“国车”、“中国第一车”,成为国人最为自豪的高端车品牌。此次中国一汽为打造红旗精品投入了最优质的资源,项目团队达到1600人,累计投入研发费用52亿元,开发了L、H两大系列红旗整车产品,形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础。“十二五”期间,一汽将再投入105亿元,进一步提高红旗产品的研发能力,丰富产品系列。未来5年,红旗将再投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车。

拥有核心技术和完全自主知识产权是此次红旗品牌发布最受人关注的焦点之一。红旗品牌的“完全自主”主要体现在:从概念设计到工程设计全过程的自主开发,拥有全套数据文件和经验积累,拥有完全自主知识产权。红旗在核心技术方面,拥有自主的V12、V8、V6和四缸增压系列发动机,以及全新开发的底盘系统、电子电气、网络平台、车身与内外饰等,并在工艺技术等方面具有独到优势,达到国际先进水平。

此次红旗轿车项目依托科学完整的质量保证体系,推行全员、全岗位、全过程、全体系质量控制。同时,优质的营销服务也将完善红旗的高端定位。中国一汽推出创新模式,将红旗专属场馆、城市品鉴中心和4S店相结合,建立与高端品牌相匹配的专属经销网络并在服务方面提高标准,推出包括4年10万公里品质保障、担保期内养护零成本等优越服务政策。

自主服务水平提升 深耕细作谋求转型

车展首日,中国一汽正式发布“TQC”全品质关爱服务品牌。其中,T是TOTAL,代表全方位,即全时、全网、全程;Q是QUALITY,代表标准化、专业化的高品质服务;C是CARE,代表体贴入微的人性化关爱。此服务品牌内涵为,不论何时、何地、何事,中国一汽都将以标准化、专业化的高品质服务,细致入微的个性化关爱满足客户的需求,践行品牌承诺。

该服务品牌是中国一汽针对汽车后市场的挑战和消费者汽车服务需求的增长所提出的一个前瞻性解决方案,是中国一汽提升品牌影响力,做强做优自主品牌,强化中国一汽品牌战略的关键环节和重要内容。可以说,打造“TQC”全品质关爱服务品牌,是中国一汽基于对自身技术创新、管理积淀、资源优势、品牌使命综合考量的战略举措。一方面,“TQC”全品质关爱服务品牌战略通过对用户需求的积极对待和全方位高标准满足,为用户带来更加人性化的服务体验;另一方面,中国一汽明确地将服务品牌作为企业最高战略的有机组成部分,实现了从技术、商品到服务的品牌建设一体化贯通,通过整合集团资源,发挥规模优势,带动集团整体品牌力的提升。以奔腾、威志等为代表的中国一汽乘用车品牌和以解放为代表的中国一汽商用车品牌已涵盖所有细分市场,全方位满足用户需要。红旗品牌战略的发布是中国一汽品牌高端化的重要突破,而本次服务品牌的发布使集团品牌战略定位更清晰、架构更完善。作为国内第一个提升到集团高度的服务战略,“TQC”全品质关爱服务品牌突破了产品类型或品牌区隔的限制,全面覆盖中国一汽旗下所有乘用车和商用车品牌和产品线。能够充分发挥中国一汽技术储备和经济实力的优势,整合集团资源,开创中国汽车自主品牌发展的新思路。

在车展现场,华晨汽车服务品牌“华晨之家”正式宣布推出全新“三心”服务承诺。即通过全时星级救援让客户“放心”,通过专属服务顾问的“保姆式服务”让客户感觉“贴心”,通过关爱代步用车让客户感觉“随心”。华晨升级服务,而奇瑞则在设计理念方面寻求转型突破。在奇瑞汽车展台,一款名为“奇瑞TX”的概念车成为关注的焦点。这款车的造型风格和以往的车型完全不同,它是奇瑞汽车实施全面转型后按照最新设计理念和流程设计的第一款概念车,全面展现了奇瑞汽车在产品设计理念和流程的转型和变革,以及日渐成熟的产品研发体系能力。

在公益品牌服务方面,海马汽车更为突出。继去年携手Music Radio共同发起“我要上学”公益行动,成功帮助5504名贫苦地区的小朋友获得3年“一对一”的生活资助之后,今年,海马汽车将再度牵手Music Radio,继续推动这项公益行动。

集团重组产能扩充

合资品牌战略升级

3月29日,广汽集团通过吸收合并广汽长丰,正式在A股上市,标志着历时近三年的广汽长丰重组划上了圆满的句号。在不到三年的时间,广汽集团通过重组广汽长丰坚持“筑巢”与“引凤”双线并举,上演了一部精彩的“重组三部曲”。通过“筑巢”,逐步理顺了复杂的资产关系;通过“引凤”,引入具有国际水准的合作伙伴。可以说,在兼并重组、资本运作、对外合作等诸多领域,都开创了全新的发展模式,为中国汽车行业的跨区域重组提供了借鉴。在本届车展上,广汽长丰总经理、广汽集团三菱合资项目筹备组负责人付守杰宣布,预计在今年年内,广汽集团与三菱汽车的新合资公司将正式挂牌成立,并将在未来持续引进三菱汽车的多款车型。

Honda在本月举行了中期战略发布会,高调发布“我动 未来动”新品牌口号,并强调要变革中国事业运营体制,核心内容包括专门针对中国开发新产品,以及在中国推广普及节能型新能源车等等。本次车展上展示的新车型和混合动力车型是Honda中期战略付诸实施的第一步,展示了Honda扎根中国,通过提供新价值移动工具,与中国顾客共创未来的决心。

本次车展,广汽本田进一步披露了其第三生产线的信息。坐落于增城工厂,计划于2014年建成投产,投产初期的年产能为12万辆,未来将扩大到24万辆。据介绍,广汽本田将把新生产线打造为环保、节能、高效的标杆生产线。此外,广汽本田发动机工厂将和第三生产线的建设同步进行。

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