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美国经销商考虑进军中国汽车市场 着重二三线城市

浏览量:29 次 发布时间:2019-01-08 07:02 编辑: 来源:


吉姆·普雷斯在本年度《汽车新闻》中国大会上发言  

盖世汽车讯 2012年4月24日,在本年度《汽车新闻》中国大会上,美国汽车经销集团麦克拉蒂(McLarty Automotive)国际业务负责人吉姆·普雷斯(Jim Press)表示,美国经销商进入中国汽车市场只是时间问题。

负责麦克拉蒂在中国、巴西和墨西哥业务的普雷斯称:“最终(进军中国)将会纳入考虑范围。随着美国经销商走向全球,自然而然会把目光放在中国市场身上。不过那需要一些时间。”普雷斯指出,尽管麦克拉蒂集团是其所了解的极少数已经入华的美国经销商,但随着市场走向成熟,将会有更多的美国汽车经销商来到中国市场挖掘机会。

在普雷斯看来,“商机无穷”但是东部沿海各大城市的汽车经销市场已经趋于饱和,而另一个增长的巨大空间则在于中国的二三线城市,人口在50万至200万之间。普雷斯提供的数据显示,中国660座城市只有33座属于最大的一线城市,而另外627座均属于二三线城市。普雷斯认为:“它们进入了(车市)高速增长期,但其中相当多数尚未开设经销店。”

在2011年加盟麦克拉蒂之前,吉姆·普雷斯曾历任多家车企高管职务。2006年普雷斯被任命为丰田北美公司首位非日籍总裁,次年成为丰田汽车首位非日籍董事。2007年9月14日之前,还曾担任丰田高级经理和COO职务。2007年其转入克莱斯勒集团担任总裁和副董事长,2009年6月离任。2010年还被日产聘为顾问。普雷斯在美国汽车经销界享有盛誉,被称为“精神领袖”(Guru)。

麦克拉蒂汽车集团2011年在华总共设立了10家经销店,计划今年拓展为23家。其董事长托马斯•麦克拉蒂(Thomas 'Mack' McLarty)曾担任多位美国总统顾问。托马斯之子马克•麦克拉蒂(Mark McLarty)于2009年收购了北京燕宝汽车集团。而马克曾供职的德克萨斯太平洋公司(TPG Capital)也是少数致力于中国汽车零售业务的大型投资商之一,拥有中国广汇汽车服务股份公司40%的股份。

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